扁平線大電流電感布局新能源范疇

扁平線大電流電感布局新能源范疇扁平線大電流電感由于在高頻狀態(tài)下，電流會集在銅線的外表，越接近銅線外表，電流密度越大。頻率越高集膚深度越淺，圓銅線中間方位無法進行合理利用。使用扁平線圈，能夠根據(jù)頻率不同，選擇適宜厚度的扁平銅線，能夠使得銅線截面積利用率最大。得銅線截面積利用率最大。所以扁平線電感就成為新能源轎車范疇下使用最廣泛的磁性元器件。

扁平線大電流電感布局新能源范疇從傳統(tǒng)燃油車到新能源轎車，再到自動駕駛，越來越多的車企紛繁加碼布局自動駕駛范疇。關(guān)于磁性元器件行業(yè)而言，寬廣的自動駕駛商場同樣充滿了誘惑力。僅在特斯拉自動駕駛和影音模塊中，磁性元器件數(shù)量就有44顆，包括43顆電感器和1顆電子變壓器。而作為此前早已進入轎車范疇的順絡(luò)電子、金昊德科技等國內(nèi)知名磁性元器件企業(yè)，其扁平線電感產(chǎn)品大多是進入轎車廠商的OBC、DC/DC，或是充電樁等使用范疇，金昊德科技在轎車電子用的磁性元器件方面，在雷達、自動駕駛、電控系統(tǒng)方面接觸較多。一向致力于提高磁性元器件產(chǎn)品品質(zhì)，在自動駕駛開展初期，就已經(jīng)提前布局，把握住當時自動駕駛開展風口。

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